Kostir Renault E-Tech plug-in hybrid bíla

Helsta nýjung hybrid bílsins er samþætting tveggja tegunda af vélum í sama farartækið: eldsneytisvél og einn eða jafnvel fleiri rafmótora.
Innbyggð tækni stjórnar sjálfkrafa skiptingu á milli þriggja mismunandi akstursstillinga: rafmagns, eldsneyti og hybrid (sem notar eldsneyti og raforku).
Helsti ávinningurinn við hybrid bílinn er að hann sameinar hagnýta þætti eldsneytisknúins bíls og umhverfisvæna og hagkvæma kosti rafdrifsins.
Byggt á reynslu okkar sem aflað er í F1, bjóða orkustjórnun og sjálfvirkni fjölstillingargírkassans umtalsverða fjölhæfni frá degi til dags á sama tíma og einnig afköst og hagkvæmni.

Hybrid-bílar okkar eru að sjálfsögðu áreiðanlegir og njóta góðs af sérfræðiþekkingu okkar í þróun rafdrifinna aflrása og brunahreyfla.
Vegna hönnunar þeirra er eldsneytisvélin ekki notuð svo mikið á áhrifamestu stigunum - gangsetningu og hröðun...
Ekki nóg með það, hönnunin þýðir að það er engin kúpling eða drifbelti sem þýðir minna viðhald og viðhaldskostnaður því lægri.
Hybrid-bíll er með eldsneytisvél og einn eða fleiri rafmótora. Það skiptir á milli þessara tveggja aflgjafa eftir veggerð, nauðsynlegum hraða og hleðslustigi rafhlöðunnar.      

Hybrid-bílar Renault njóta góðs af mikilli reynslu okkar af bílaframleiðslu og þróun rafknúinna aflrása. Renault ráðgjafar eru tilbúnir til að taka á móti þér, svara spurningum og aðstoða við viðhald ökutækja. Að lokum eru rafhlöður fyrir tvinnbíla tryggðar í 8 ár/160.000 km.